632 LOXARNY TEMPEST HUGO
テンペストヒューゴ［アーバンブラック］
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20inch |
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632 LOXARNY TEMPEST HUGO
テンペストヒューゴ［ノーブルクローム］
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20inch |
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| SIZE | DISK（ハブ高） | INSET | HOLE | P.C.D | ノーブルクローム 税込価格 （税抜価格） |
アーバンブラック 税込価格 （税抜価格） |
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| 20 | 8.5 | A(52mm) | +25、+32、+38 | 5 | 112 | \131,250 （\125,000） |
\110,250 （\105,000） |
| 8.5 | B(37mm) | +25、+32、+45、+53 | 5 | 114.3 | 生産中止 | 在庫なくなり次第終了 | |
| 8.5 | A(52mm) | +25、+38 | 5 | 114.3 | \131,250 （\125,000） |
\110,250 （\105,000） |
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| 9.5 | A(52mm) | +25、+38、+43 | 5 | 112 | \133,350 （\127,000） |
\112,350 （\107,000） |
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| 9.5 | B(37mm) | +25、+32、+45 | 5 | 114.3 | 生産中止 | 在庫なくなり次第終了 | |
| 9.5 | A(52mm) | +38 | 5 | 114.3 | \133,350 （\127,000） |
\112,350 （\107,000） |
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| 10.5 | A(52mm) | +25、+38 | 5 | 112 | \135,450 （\129,000） |
\114450 （\109,000） |
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| 10.5 | B(37mm) | +25、+32、+45 | 5 | 114.3 | 生産中止 | 在庫なくなり次第終了 | |
| 10.5 | A(52mm) | +38 | 5 | 114.3 | \135,450 （\129,000） |
\114450 （\109,000） |
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| SIZE | BORE | カスタムインセット（リム深度） | |
| 20 | 8.5 | 66.6（Ａ-ＤＩＳＫ) | A DISK +39(14mm) 〜 -27(80mm) |
| 8.5 | 73.1(Ｂ-ＤＩＳＫ） | B DISK +53(15mm) 〜 -12(80mm) | |
| 8.5 | 73.1(Ａ-ＤＩＳＫ） | A DISK +39(14mm） 〜 -27(80mm） | |
| 9.5 | 66.6（Ａ-ＤＩＳＫ) | A DISK +52(14mm) 〜 -39(105mm) | |
| 9.5 | 73.1(Ｂ-ＤＩＳＫ） | B DISK +53(28mm) 〜 -24(105mm) | |
| 9.5 | 73.1(A-ＤＩＳＫ） | A DISK +52(14mm) 〜 -39(105mm) | |
| 10.5 | 66.6（Ａ-ＤＩＳＫ) | A DISK +53(26mm) 〜 -52(131mm) | |
| 10.5 | 73.1(Ｂ-ＤＩＳＫ） | B DISK +53(41mm) 〜 -37(131mm) | |
| 10.5 | 73.1(Ａ-ＤＩＳＫ） | A DISK +53(26mm) 〜 -52(131mm) | |
★構造：鋳造2ピース ステンレスジャケット+リインフォースド・VAIO-Xリム仕様
★カラー：ノーブルクローム、アーバンブラック
※全サイズJWL(JWL-T),VIA適合品。JAWA品質認定証を貼付しております。
■ご利用前に・・・
収録してあるマッチングデータは、タイヤサイズ、銘柄、車輌状況によりバラツキ等がございますのであくまで参考としてご使用下さい。
装着の際にはご購入販売店にて十分なご相談をお願い致します。
当マッチングにおきましては、車検、車輌装着を保証するものではありません。
以上の事を十分ご理解頂いた上、MATCHIG LISTのご利用をお願い致します。
| ハブ、キャリパーマッチングデータ | ||||
| ホイール | HUGO | 備考 | ||
| 車種 | フロントディスク | リアディスク | ||
| ＴＯＹＯＴＡ | アルファード(2WD) | B | B | |
| アルファード(4WD) | B | B | ||
| アリスト(140) | B | B | ||
| アリスト(160) | B | B | ||
| セルシオ(10) | B | B | ||
| セルシオ(20,30) | A | B | ||
| クラウン(150) | B | B | ||
| クラウン マジェスタ(140) | B | B | ||
| クラウン マジェスタ(150) | B | B | ||
| クラウン マジェスタ(170) | B | B | ||
| エスティマ(10,20) | B | B | ||
| エスティマ(30,40) | B | B | ||
| ハリアー | B | B | ||
| イプサム | B | B | ||
| ソアラ(30) | B | B | ||
| ソアラ(40) | B | B | ||
| スープラ(80) | A | B | ビックキャリパー以外はBディスクOK | |
| NISSAN | セドリック/グロリア(Y33,34) | B | B | |
| シーマ(Y32) | B | B | ||
| シーマ(Y33) | B | B | ||
| シーマ(F50) | B | B | ||
| エルグランド 2WD(E51) | B | B | ||
| エルグランド 4WD(NE51) | A | B | ||
| フェアレディ Z(Z32) | A | B | ||
| フェアレディ Z(Z33) | B | Ｂ | ブレンボは装着不可 | |
| プレサージュ 2WD | B | B | ||
| スカイライン(R34 GT-Tarbo) | A | B | ||
| スカイライン(V35) | B | B | ブレンボは装着不可 | |
| ステージア(C34)RS-FOUR | A | Ｂ | ||
| ステージア(M35) | Ｂ | Ｂ | ||
| HONDA | ラグレイト | Ｂ | Ｂ | |
| マツダ | RX-8 | B | B | |
2ピース構造
■STAINLESS JACKET
リムに、クロームメッキを施すと強度は確実に下がります。強度不足を補おうとすると、肉厚を上げなければならず重量増となります。当社では、ステンレスジャケットを開発、「深みのある輝きを手に入れたいが、回転体として、致命的な重量増にしたくない。」という二律背反する要求を一挙に解決しました。マテリアルはクローム含有量の多いSUS304系ステンレスを採用し、クロームメッキを凌ぐ輝きが得られます。高い成形技術により薄くても歪みのない面が得れるため、重量増も最小限に留めます。ステンレスジャケットと新開発リインフォースドVAIO-Xリムとの組み合わせは、鍛え上げられた肉体に極上のジャケットを羽織るがごとく、これまでにない、美しさと強さに満ちたホイールを生み出します
■REINFORCED RIM
大口径フリーオフセットVAIO-X鋳造リムは、決められた厚みを成型する、板リムとは比べものにならないほど高強度で精度の高い真円度が得られます。肉厚をコントロールするための全域に渡る切削加工は、軽量化と高強度が得られるのです。フリーオフセット部分は、溶接のための肉厚は全域に必要となり、軽量化には不利でしたが、VAIO-Xリインフォースドリムはヴァリアブルピッチ加工を施すことにより軽量化に成功、この加工ピッチはリム幅によって異なり、全サイズに渡る軽量化を達成しました。VAIO-Xリインフォースドリムは、ステンレスジャケットの深みのある輝きを手に入れ、より強靭で軽量なリムに進化し、ステンレスジャケット仕様でも従来のVAIO-Xと同等の重さに仕上がっております。
| REPAIR PARTS税込価格（税抜価格） | |||
| エアーバルブ | \735（\700）/個 | プレート ビス | \735（\700）/個 |
| センタープレート（BK) | \6,300（\6,000）/個 | ナット アダプターレンチ | \1,260（\1,200）/個 |
| センタープレート（3DCM) | \7,350（\7,000）/個 | 17HEX 貫通ナット 20ケ | \3,150（\3,000）/1set |
| プレート レンチ | \735（\700）/個 | ||
| ベンツ用ボルトセット1台分 税込価格（税抜価格） | |
| 14×1.5 17HEX 首下26mm 20個 | 定価：1SET/\8,400（\8,000） |
| 17 HEXアダプター 1個 | |
